Bonjour à tous,
Je continue l'inventaire des avions abattus dans le Santerre. Voici quelques bombardiers de la Royal Air Force répertoriés que j'avais étudiés voilà quelques années.

Nuit du 22 au 23 novembre 1942
Lancaster I du 460 Squadron, immatriculé W4273 codé UV # A
Au début du mois de janvier 1942, le 460 Squadron est basé à Breighton dans le Yorkshire. D’abord équipé de Halifax II (août 1942), le squadron est doté de Lancaster I et III en octobre 1942.
En cette soirée du 22 novembre 1942, deux cent vingt-deux bombardiers des 1er, 3ème, 4ème et 5ème groupes s’envolent de leurs bases : 97 Lancasters, 59 Wellingtons, 39 Halifax et 17 Sterlings. Leur objectif : STUTTGART.
Le 460 squadron envoie neuf de ses quadrimoteurs pour cette mission. Parmi eux, le Lancaster I, immatriculé W4273 et codé UV # A, s’envole de Breighton à 18 heures 15 (heure locale).
A son bord, sept hommes d’équipage :

P/O David Taylor GALT, 400976, pilote,
F/L F Gordon GIVEN, R.A.A.F. A404624, navigateur,
Sgt. Jack Caddy SHUTTLEWORTH, R.A.F. R68135, bombardier,
Sgt Graham R BERRY, R.A.A.F. A407281, opérateur radio,
Sgt Thomas Henry HANSTOCK, R.A.F. 640500, mécanicien,
Sgt Cliff E AUSTIN, R.A.A.F. A408617, mitrailleur supérieur central,
Sgt Fred W HAYMAN, R.A.A.F. A401036, mitrailleur arrière.

Touché par la Flak au-dessus du sol picard, le Lancaster I, W4273, ne peut atteindre l’objectif assigné et figure parmi la liste des dix appareils manquant au retour de cette mission.
Le pilote arrive à maîtriser l'appareil dont deux moteurs sont en feu et arrive à le poser sur le ventre entre Waucourt, Balâtre et Champien.
Tous les membres d'équipage sortent indemnes de la carlingue. L'objectif de chacun est maintenant de tenter sa chance pour éviter la capture.
Seuls David Taylor GALT, Thomas Henry HANSTOCK et Jack Caddy SHUTTLEWORTH réussiront à s'évader. Les autres seront faits prisonniers par la suite.


Nuit du 16 au 17 Avril 1943
Halifax II du 76 squadron prêté au 78 Squadron, immatriculé JB870 codé MP # F
D’après les registres de l’ « Air Historical Branch (RAF) », le Halifax II, immatriculé JB870 et codé MP # F a décollé à 21 heures 15 minutes de Linton-on-House (Yorkshire) pour se joindre à une force de 271 appareils envoyés pour bombarder Mannheim dans la nuit du 16 avril 1943.
Le codage de ce bombardier est singulier puisque le code réservé au 78 Squadron est EY. En fait, cet avion appartient au 76 Squadron. Pour cette mission, il a été prêté afin de voler avec un équipage du 78 Squadron.
L’équipage se compose comme suit :

Pilot Sergeant William ILLINGWORTH 1387760 RAFV
Navigator Sergeant Clifford George WEST 1316504 RAFV
Bomb Aimer Flying Officer Herbert Donald DIXON 125643 RAFV
Wireless Operator Air Gunner Sergeant Edwin Gordon THOMAS 1270671 RAFV
Flight Engineer Sergeant Ronald WOODHALL 995589 RAFR
Mid Upper Gunner Sergeant David Aubrey WATKINS 1652776 RAFV
Rear Gunner Sergeant Sydney William PATTON 1384483 RAFR

Malheureusement, il est un des 17 avions qui manquent au retour. Touché par un chasseur de nuit de la Luftwaffe, le Hptm. Hans Karl Kamp du 7./NJG 4 vers 4 heures 36 du matin le Halifax II s’écrase entre Goyencourt et Roye, au retour de l’objectif.
Aucun des sept membres d’équipage ne survit. Ils sont tous enterrés dans le Nouveau Cimetière britannique de Roye.


Halifax Mk II du 51 Squadron, immatriculé HR784, codé MH- ?
L’équipage du Halifax Mk II, HR784, MH- ?, décolle du terrain de Snaith, à 20 heures 42 dans la soirée du 16 avril 1943. Il est composé comme suit :

Flight Sergeant R H STEWART RCAF,
Sergeant W R Mc BRIAR,
Warrant Officer W R KEIRNAN DFM,
Flying Officer T C ROBINSON,
Flight Sergeant D AXTELL DFM,
Sergeant D H REID
Sergeant F M THOMPSON

C’est un des 17 avions envoyés par le 51 Squadron. Ceux-ci prennent place dans une force comprenant 327 quadrimoteurs – 197 Lancasters et 130 Halifax – pour attaquer l’usine d’armement SKODA à Pilsen en Tchécoslovaquie.
Cinq avions du Squadron sont perdus cette nuit-là dont le Halifax Mk II HR784 qui s’écrase près de HAM, département de la Somme. Six membres de l’équipage sont tués, seul le navigateur, F/O (ou W/O) W. R. Keirnan, peut sauter en parachute mais il est capturé et devient prisonnier de guerre.

Nota Bene :

W.R. CHORLEY, Royal Air Force Bomber Command Losses - année 1943 - page 111 donne un point d'impact erroné pour ce bombardier puisqu'il le situe à Maucourt (Somme) à 3 km au sud-ouest de Chaulnes. La confusion vient de ce que les aviateurs de cet équipage reposent depuis, au cimetière militaire français de Maucourt.


Cordialement
Eric Abadie

Bonjour à tous,
Complément d'informations concernant le
Halifax Mk II du 51 Squadron, immatriculé HR784, codé MH- ?
Cet avion est tombé sur les territoires d'Eppeville et de Saint-Sulpice (Somme) où des morceaux d'épaves furent trouvés ; l'avion s'étant disloqué en trois sections.
Voir :
http://www.rafinfo.org.uk/BCWW2Losses/1943.htm

1943/111 51/HR784 Summary to read : T/o 2042 Snaith and shot down by Hptm Hans-Karl Kamp of 7./NJG4 at 0436. According to a statement given by Gendarme Roger Viola to Allied investigators* the Halifax came down in flames and broke up into three sections, wreckage being spread over the communes of Eppeville and St-Sulpice [Somme], four bodies and a wounded airman [W/O Keirnan] being found immediately. On 18 and 22 April, two more bodies were located and arrangements were made for their burial but when the German authorities realised that the inhabitants of nearby Ham intended to make a sympathetic demonstration the bodies were instead taken a few kilometres south and laid to rest in Maucourt French National Cemetery. Gendarme Viola also stated that the wounded airman was treated by Dr. Auguste Puche of Ham who diagnosed a broken bone in the groin. W/O Keirnan, who had served with 51 Squadron earlier in the war and whose DFM had been Gazetted on 30 July 1940, was collected by the Germans and taken by ambulance for treatment, presumably at a local hospital. F/S Axtell's award was promulgated three days after his death.' [Credit : *F/L R F Sheppard 4 Section 1 MR & EU RAF Investigation Report dated 19 October 1946, via Major Jonathan R D Hipkins and A Shaky Do The Skoda Works Raid 16/17 April 1943 by Peter Wilson Cunliffe, Accycunliffes Publications, 2007.
Note. On page 75 of Luftwaffe Night Fighter Combat Claims 1939-1945 by John Foreman, Johannes Matthews and Simon Parry, Red Kite, 2004, Hptm Kamp claimed two bombers that night; a Wellington 4 km NE of Villiers at 0209 and a Halifax [HR784] at 0436 over Roye. Gendarme Viola noted the time as 0450. Major Jonathan RD Hipkins 15/07/08]

Cordialement
Eric

Bonsoir,
Deux photographies de la Nécropole nationale de Maucourt où sont inhumés les aviateurs appartenant au 51 Squadron :





Cordialement

Éric Abadie

Avions de la R.A.F. - Santerre - 1942-1943

Les bombardiers anglais abattus dans la Somme

Nuit du 16 au 17 Avril 1943

A ROYE

Dans la nuit de vendredi à samedi un avion de bombardement britannique est tombé en flammes et a fait explosion sur le territoire de Goyencourt à proximité de la cité des cheminots de Roye.
Les occupants ont tous été soit carbonisés, soit déchiquetés par l'explosion.

A HAM

La même nuit, un autre bombardier anglais a été abattu par la chasse allemande aux environs de Ham.
Des débris de l'appareil ont été retrouvés dans les marais sur les territoires d'Eppeville et de St-Sulpice ; une aile est tombée sur la route près de la sucrerie d'Eppeville.
On a jusqu'à présent retrouvé les corps de quatre des occupants ; un cinquième est blessé.

Si on connait bien le destin de ces deux bombardiers celui du troisième quadrimoteur décrit ci-dessous l'est moins de nous.

ET A CAMON

Enfin à Camon, un troisième bombardier britannique s'est abattu aussi dans la nuit de vendredi à Samedi.
L'appareil a été complètement détruit.
Cinq membres de l'équipage ont trouvé la mort, un sixième a été relevé grièvement blessé dans les débris de l'appareil.

Le Progrès de la Somme, numéro 22949, 20 avril 1943

L'avion anglais abattu près de Roye avait lâché ses bombes.
Le bombardier quadrimoteur anglais "Halifax" qui s'est abattu en flammes à proximité de Roye samedi après avoir survolé la ville, avait été délesté de ses Projectiles. Huit bombes incendiaires tombèrent sur l'exploitation agricole de M. et Mme Lecat, de Roye, sans causer d'accident.
Une bombe, après avoir traversé la toiture et le plancher, tomba sur le lit des fermiers, qui étaient couchés, mais se retrouvèrent indemnes. Une autre tomba dans la chambre des enfants, mais n'explosa pas ; six autres échouèrent dans la cour.

Le Progrès de la Somme, numéro 22950, 21 avril 1943

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Nuit du 16 au 17 avril 1943
49 squadron Lancaster III immatriculé ED441 EA#E
objectif Plzen (Pilzen) il fait partie des 327 bombardiers lourds qui vont attaquer les usines d'armement Skoda.
L'appareil a décollé à 21 h 11 (heure anglaise) de l'aérodrome de Fiskerton (Lincolnshire). Malheureusement, sur le chemin du retour, dans les premières lueurs de l'aube, il est abattu et s'écrase à Camon (Somme) dans les faubourgs d'Amiens. Les aviateurs décédés reposent au cimetière communal de Camon.
L'équipage en était à sa 12e opération.

Equipage :

Sergeant D.T. (David Trevor PENRY + Service Number : 1385187 - pilote ;
Sergeant C.G. SAMFORD +
F/S A.N. DIXON +
Sergeant C.L. JAMES +
Sergeant T.C. ROBERTSON +
Sergeant J.F. FLETCHER +
Sergeant H.W. G. KERR pow (prisonnier de guerre) - Air Gunner ; Service Number :1348823

Sources : W.R. CHORLEY, Royal Air Force Bomber Command Losses - année 1943 - page 111
et : 49 Squadron Association
https://www.49squadron.co.uk/personnel_ ... l/Penry_DT
Lancaster ED441 (EA-D) cette source indique un codage différent que celui donné par WR CHORLEY
Sgt D.T. Penry Pilot (Killed)
Sgt C.G. Bamford F/E (Killed) voir : https://www.49squadron.co.uk/personnel_ ... /Bamford_C
F/S A.N. Dixon NAV (Killed) voir : https://www.49squadron.co.uk/personnel_ ... l/Dixon_AN
Sgt T.C. Robertson WAG (Killed) voir : https://www.49squadron.co.uk/personnel_ ... bertson_TC
Sgt J.F. Fletcher A/G (Killed) voir : https://www.49squadron.co.uk/personnel_ ... letcher_JF
Sgt C.L. James B/A (Killed) voir : https://www.49squadron.co.uk/personnel_ ... l/James_CL
Sgt H.W.G. Kerr A/G (P.o.W.)

Ainsi, Seul le mitrailleur (Air Gunner) Sgt KERR survit et devint prisonnier de guerre - camp d'internement inconnu - (49 Squadron Association)

voir aussi la très intéressante étude sur cet avion :
http://alain.bimbaud.free.fr/renouveaus ... caster.htm
L'avion a percuté le sol au lieu-dit « danse aux Fées » à Camon, vers 5 heures du matin, haut de la rue Roger Salengro. L'avion s’écrase à proximité d’un petit bois à proximité de "l’endroit occupé aujourd’hui par les Emmaüs."

et :
https://francecrashes39-45.net/page_fic ... hp?id=3620


Cordialement
Éric Abadie

Soirée du 22 au 23 novembre 1942

Deux avions anglais abattus dans la Somme

Dans la soirée de dimanche, vers 20 heures un quadrimoteur anglais Halifax est tombé en flammes, près du chemin des Fèves, à Bourdon, après avoir heurté un rideau de terre.
Tout le personnel a péri, semble-t-il, et on remarque des débris de l'appareil sur une distance de 200 mètres.

Atteint par un tir de la D.C.A., un autre avion est tombé en flammes, près de Roye, non loin de la Ferme de Waucourt.
On croit que les aviateurs ont réussi à échapper aux flammes, car non loin de l'appareil, on a retrouvé leur équipement.

Le Progrès de la Somme, numéro 22825, 24 novembre 1942

Ce dernier quadrimoteur est le premier bombardier répertorié dans ce sujet (voir plus haut).


Le premier quadrimoteur mentionné dans l'article du "Progrès de la Somme" appartient, quant à lui, au 102 Squadron.
Il s'agit du Halifax II W7914 DY#A dont l'objectif était le même (Stuggart - 10 appareils seront perdus lors de cette mission)
L'avion a décollé de Pocklington (Yorkshire) à 17 h. 32 (heure anglaise). Il s'écrase à Hangest-sur-Somme (département de la Somme)
à peu près à mi-chemin (roughly midway) entre Abbeville (où l'équipage est enterré dans l'extension du cimetière communal) et Amiens. Des témoins oculaires déclarèrent que le pilote avait tenté de contrôler son atterrissage sur le ventre, mais a percuté une butte de terre (rideau de terre en Picard ou larris ou larry).
Composition de l'équipage :
P/O G B H KING décédé
Sergeant H T SHEETHAM décédé
F/O T H FOLLETT décédé
Sgt J NICHOLSON décédé
Sergeant H CLARKSON décédé
Sergeant D JOHNSON décédé
Sergeant F R THOMPSON décédé


Nota Bene : Les deux communes de Bourdon et d'Hangest-sur-Somme sont limitrophes. Bourdon se situe sur la rive droite du fleuve Somme alors qu'Hangest-sur-Somme occupe la rive sud.

sources pour ces deux appareils :
W.R. CHORLEY, Royal Air Force Bomber Command Losses - année 1942 - pages 264 et 265


Cordialement
Eric Abadie

Avions de la R.A.F. - Santerre et Amiénois - 1942-1943


Le Progrès de la Somme, édition du 31 août 1943

Deux bombardiers anglais abattus dans la région

Deux bombardiers lourds anglais ont encore été abattus au dessus de la région Doullennaise.
Le premier est tombé en flammes à Ivergny.
Le deuxième à Raincheval, où les cadavres des quatre occupants ont été retrouvés parmi les débris de l'appareil.


RAINCHEVAL

Dans la nuit du 28 août 1943, l'Avro Lancaster type B I/B III s/n EE177 - GT # ??, du 156 Squadron de retour d'une mission sur Nuremberg (Allemagne), s'écrase sur le territoire de la commune de Raincheval, au Nord-Est d'Amiens. Le quadrimoteur est abattu par un chasseur de nuit piloté par l'Obfw Reinhard KOLLAK du 8./NJG4. Il est 3 h. 46.
Les sept membres de l'équipage décèdent au cours du crash. Ceux-ci reposent depuis dans le cimetière communal d'Amiens-Saint-Pierre. Ils appartenaient tous à la R.A.F (VR)

F/O/ NESDEN John, pilote
P/O EMANS Albert Edward, navigateur
Sergeant MASON Richard Coombe, bombardier,
Sergeant WEBB Charles Francis, mécanicien
Sergeant WARREN Harry Edwin, opérateur-radio et mitrailleur,
Sergeant ATKINSON Donald John mitrailleur,
Sergeant HOLLIDGE Harry Keith, mitrailleur,

VOIR :
http://francecrashes39-45.net/page_fiche_av.php?id=782



Flying Officer JOHN NESDEN
Service Number: 136688
Royal Air Force Volunteer Reserve
156 Sqdn.
Date of Death : Died 28 August 1943
Age 27 years old
Buried at ST. PIERRE CEMETERY, AMIENS (FRANCE)
Plot 1. Row D. Coll. grave 11-13.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Arthur and Helena Nesden ; husband of Josette Nesden, of Pulborough, Sussex.
Personal Inscription WITH DEEPEST LOVE AND GRATITUDE WE REMEMBER, DARLING. JOSETTE AND JOHN


Pilot Officer ALBERT EDWARD EMANS
Service Number: 141791
Royal Air Force Volunteer Reserve
156 Sqdn.
Date of Death : Died 28 August 1943
Age 21 years old
Buried at ST. PIERRE CEMETERY, AMIENS (FRANCE)
Plot 1. Row D. Coll. grave 11-13.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Rupert John and Mary Jane Maud Emans, of Reading, Berkshire.
Personal Inscription WORTHY OF EVERLASTING REMEMBRANCE


Sergeant RICHARD COOMBE MASON
Service Number: 1802311
Royal Air Force Volunteer Reserve
156 Sqdn.
Date of Death : Died 28 August 1943
Age 25 years old
Buried at ST. PIERRE CEMETERY, AMIENS (FRANCE)
Plot 1. Row D. Coll. grave 11-13.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Henry Mason, and of Elsie Mason (nee Coombe).


Sergeant CHARLES FRANCIS WEBB
Service Number: 1804007
Royal Air Force Volunteer Reserve
156 Sqdn.
Date of Death : Died 28 August 1943
Age 20 years old
Buried at ST. PIERRE CEMETERY, AMIENS (FRANCE)
Plot 1. Row D. Coll. grave 11-13.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Reginald James Webb, and of Clara Lily Webb, of Battersea, London.


Sergeant HARRY EDWIN WARREN
Service Number: 1028640
Royal Air Force Volunteer Reserve
156 Sqdn.
Date of Death : Died 28 August 1943
Age 31 years old
Buried at
ST. PIERRE CEMETERY, AMIENS (FRANCE)
Plot 1. Row D. Coll. grave 11-13.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Muriel Warren, and stepson of R. Roper, of Thetford, Norfolk; husband of Olive Mary Warren, of Gedling, Nottinghamshire.
Personal Inscription "OUR SAVIOURS CAME NOT BACK TO-NIGHT, THEMSELVES THEY COULD NOT SAVE"


Sergeant DONALD JOHN ATKINSON
Service Number: 1672429
Royal Air Force Volunteer Reserve
156 Sqdn.
Date of Death : Died 28 August 1943
Age 19 years old
Buried at ST. PIERRE CEMETERY, AMIENS (FRANCE)
Plot 1. Row D. Coll. grave 11-13.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Richard B. Atkinson and Beatrice M. M. Atkinson, of Redcar, Yorkshire.
Personal Inscription UNTIL THE DAY BREAK, AND THE SHADOWS FLEE AWAY


Sergeant HARRY KEITH HOLLIDGE
Service Number: 1154990
Royal Air Force Volunteer Reserve
156 Sqdn.
Date of Death : Died 28 August 1943
Age 28 years old
Buried at ST. PIERRE CEMETERY, AMIENS (FRANCE)
Plot 1. Row D. Coll. grave 11-13.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Richard Sydney and Ethel Maude Hollidge, of New Malden, Surrey.

Sources : Commonwealth war graves commission


W R CHORLEY, Royal Air Force Bomber Command Losses of the Second World War - volume 4 - année 1943, n'apporte que peu de précisions sur cet appareil (page 292) si ce n'est que le bombardier s'était envolé (T/o) de la base de Warboys à 21 h 07, la veille (27 août 1943).

Les pertes de la R.A.F. lors de cette mission de nuit sur Nuremberg (Allemagne) furent conséquentes, puisque sur 674 bombardiers envoyés sur l'objectif (Lancasters, Halifaxes et Stirlings), 33 quadrimoteurs furent perdus. Renseignements tirés du Livre de Martin Middlebrook et de Chris Everitt - "The Bomber Command War Diaries".


Cordialement
Eric Abadie

Avions de la R.A.F. - Santerre et Amiénois - 1942-1943



Sauvillers-Mongival - 15 avril 1943


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Une journée en hommage aux victimes du crash du 15 avril 1943

Le village a rendu hommage à Harold Buxton, Gordon William Hancock, Jerrard Latimer, William Thomas Mc Lean et Gerard Muttrie, cinq soldats britanniques tués dans le crash de leur bombardier, de retour de Stuttgart.
Samedi 5 avril marquait une journée complète de commémoration à Sauvillers-Mongival. Après le défilé de près de trente porte-drapeaux, le cortège composé de nombreux élus et d’habitants s’est rendu non loin de l’église, devant l’aubette repeinte en hommage aux cinq soldats britanniques morts dans le crash d’un bombardier le 15 avril 1943. En leur mémoire, une stèle a été inaugurée.
Le maire, Vincent Wable, a remercié Jean-Marie Moreau et l’association Somme aviation 39-45, qui ont permis de retracer l’histoire de ce crash. Le bombardier Lancaster, du 106e escadron de la Royal Air Force, avec huit membres d’équipage, revenait d’une mission à Stuttgart, en Allemagne. Il a été abattu par l’armée allemande au niveau de l’aérodrome de Montdidier. Quatre soldats périrent carbonisés et un cinquième, quelques heures plus tard, des suites de ses blessures. Les trois autres membres de l’équipage furent faits prisonniers.
Les cinq soldats britanniques reposent dans le cimetière tout au bout du village où le groupe s’est rendu en cortège pour leur rendre les honneurs....


Extrait de l'article de Monique Biéri, correspondante
Edition du Courrier Picard du vendredi 11 avril 2025


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106 Squadron 5 Group R.A.F.

Avro Lancaster Mk. III s/n ED752 ZH # H
décollage à 22 heures le 14 avril 1943 de la base de Syerston, Nottinghamshire (U.K.)
Au retour de sa mission de bombardement sur Stuttgart (Allemagne), l'avion s'écrase sur le territoire de la commune de Sauvillers-Mongival à 6 kilomètres au Sud-Ouest de Moreuil.

Equipage :

F/Lt Leslie Charles James BRODRICK, pilote, RAF, prisonnier, service number 122363, envoyé au stalag Luft III de Sagan. Il s'évade en 52e position lors de la "Grande Evasion" de mars 1944. Il est repris et renvoyé au stalag Luft III.


Squadron Leader Jerrard LATIMER JEFFERIES, pilote, RAF, décédé, inhumé au cimetière de Sauvillers-Mongival Tombe 3

Squadron Leader JERRARD LATIMER
Service Number: 39286
Royal Air Force
106 Sqdn.
Date of Death : Died 15 April 1943
Buried at SAUVILLERS-MONGIVAL COMMUNAL CEMETERY (France)
Grave 3.
Country of Service United Kingdom
Awards : Distinguished Flying Cross

VOIR :
F/Lt. J Jefferies

Il fut tué le 15 avril 1943, alors qu'il était Squadron Leader au sein du 106 Squadron, à bord d'un Lancaster, en provenance de Syerston, lors d'une sortie sur Stuttgart. Latimer était second pilote du F/Lt LCJ Broderick ; il venait de rejoindre le 106 Squadron pour occuper le poste vacant de commandant d'escadrille « A » (Flight Commander post).
Son Lancaster, immatriculé ED752 ZN#H fut touché au-dessus de la cible, ce qui lui fit perdre une altitude considérable. Volant à environ 30 mètres au-dessus d'Amiens, le bombardier fut mitraillé et incendié. N'ayant pas la hauteur nécessaire pour sauter en parachute, Broderick s'écrasa à Sauvillers-Mongival, au sud-est d'Amiens, en France, à 3 h 30.
Le Lt (A) G. Muttrie, RNVR, était à bord comme un des observateurs de la Fleet Air Arm, détachés auprès des squadrons du Bomber Command pour leurs compétences dans la reconnaissance des navires. Ils volaient comme bombardiers et non comme navigateurs.

Extrait tiré de :
https://bbm.org.uk/airmen/Jefferies.htm



Sergeant Gordon William HANCOCK, mécanicien, RAF, décédé, inhumé au cimetière de Sauvillers-Mongival Tombe 4

Sergeant GORDON WILLIAM HANCOCK
Service Number: 576889
Royal Air Force
106 Sqdn.
Date of Death : Died 15 April 1943
Buried at SAUVILLERS-MONGIVAL COMMUNAL CEMETERY (France)
Grave 4.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of William Edward and Elsie Hancock, of Burgess Hill, Sussex.


P/O James Allan BURNS, navigateur, RCAF, prisonnier de guerre, service number J/14197, il est envoyé au stalag Luft III


Lt (A.) Gerard MUTTRIE, bombardier RNVR, décédé, inhumé au cimetière de Sauvillers-Mongival Tombe 5

Lieutenant (A) GERARD MUTTRIE
Royal Naval Volunteer Reserve
H.M.S. Daedalus
Date of Death : Died 15 April 1943
Age 23 years old
Buried at
SAUVILLERS-MONGIVAL COMMUNAL CEMETERY (France)
Grave 5.
Secondary Unit, Regiment serving with 106 Sqdn. Royal Air Force
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Thomas Wilfred and Anne Muttrie; husband of Margaret Patricia Muttrie, of Newcastle-on-Tyne.


Sergeant Harold BUXTON, radio, RAF VR, décédé, inhumé au cimetière de Sauvillers-Mongival Tombe 1

Sergeant HAROLD BUXTON
Service Number: 1177603
Royal Air Force Volunteer Reserve
106 Sqdn.
Date of Death : Died 15 April 1943
Age 31 years old
Buried at SAUVILLERS-MONGIVAL COMMUNAL CEMETERY (France)
Grave 1.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Tom and Mary I. Buxton, of Derby.


Sergeant William Thomas Mc LEAN, mitrailleur, RAF, décédé, inhumé au cimetière de Sauvillers-Mongival Tombe 2

Sergeant WILLIAM THOMAS McLEAN
Service Number: 1551176
Royal Air Force Volunteer Reserve
106 Sqdn.
Date of Death : Died 15 April 1943
Age 21 years old
Buried at SAUVILLERS-MONGIVAL COMMUNAL CEMETERY (France)
Grave 2.
Country of Service United Kingdom
Additional Info : Son of Thomas William and Annie McLean. of Keith, Banffshire.


Sergeant H. JONES, mitrailleur, RAF, prisonnier de guerre, service number 1320799, envoyé au stalag Luft III


Sources : Commonwealth war graves commission

Voir également le site France-crashes 39-45
https://francecrashes39-45.net/page_fic ... hp?id=3479



Cordialement
Eric Abadie

Avions de la R.A.F. - Santerre et Amiénois - 1942-1943



Trois avions anglais ont été abattus

Vendredi vers 12 heures 30, un avion anglais a été abattu à Bailleul, canton d'Hallencourt. Un autre avion anglais, du type "Spitfire"", a également été abattu entre Conty et Tilloy-les-Conty.
Un troisième est tombé près d'Oresmaux.

Le Progrès de la Somme, numéro 23083, édition du dimanche 26 et du lundi 27 septembre 1943 259PER308 Archives de la Somme



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Archives report

24 septembre 1943 - 24th september 1943

No . 303 Squadron Spitfire IX EN173 codé RF # C

base : RAF de Northolt

Attaqué par un FW190, le spitfire est descendu au-dessus de Tilloy-les-Conty (Somme)
Le chasseur est piloté par le Flight Sergeant SZYMKOWIAK, 794022, PAF (Armée de l'Air polonaise), âgé de 21 ans, qui est tué.
Le Flight Sergeant Tadeuz SZYMKOWIAK, né le 2 mars 1922, à Chróścice (Pologne), près de ville d'Opole, fut inhumé au cimetière de Poix (Row 2, Grave 57).

VOIR en détail la page qui lui est consacrée :
https://aircrewremembered.com/szymkowiak-tadeusz.html



Cordialement
Eric Abadie