J ai trouvé ça sur le site
http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... e210-3.htmla premiere photo vient du site
http://membres.multimania.fr/jbastien/g ... oussel.htm carrière sous l eglise pas loin du terrain.
a+
13) - Terrain de Rousseloy du 20 juin au 7 juillet 1918 :
L’escadrille reçoit l’ordre de déménager sur Rousseloy, où elle restera au service de l’aéronautique de la 3ème armée. Situé à quelques kilomètres de Creil, ce terrain a été spécialement préparé pour la BR 210. Les foins viennent juste d’être fauchés quand les avions atterrissent. Ils sont tous arrivés à bon port, à l’exception d’un Caudron R 11 qui a eu une hélice brisée en plein vol. Ne pouvant rester en l’air plus longtemps, Cne Thébault est dans l’obligation de poser son mastodonte dans un champ de blé contigu au terrain. Très vite, les roues bloquent et l’avion se dresse à la verticale, l’avant complètement écrasé. Par chance, le Slt Goriot, qui occupait le poste avant, est éjecté et retombe sans mal dans les blés. Le R 11 n° 6104 n’étant pas réparable, les 3 hommes repartent à bord d’un des Farman F 40 qui ne servaient plus qu’à l’entraînement au vol de nuit. Ce terrain, situé à proximité de carrières très profondes, offrira un refuge très sûr en cas de bombardement. Il sera partagé avec une autre escadrille d’artillerie, la BR 209 commandée par le Cne Marcel de Flers.
Bien que stationnée sur la zone d’action de la 3ème armée, la BR 210 est mise à disposition de la 10ème armée (Ordre n° 10.399 du général commandant le GAR). En plus de ses missions au profit de la 10, l’unité devra assurer les réglages d’ALGP de la 3ème armée, ainsi que les reconnaissances de nuit.