Voici d'autres photos et document fournis par monsieur Chastanet.


le maire de Cavillon près de l'avion ?







Lettre d'annonce du décès du capitaine Chastanet (pour la mairie du lieu d'habitation du militaire décédé)

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Frédéric - co-administrateur du site et forum "Picardie 1939 - 1945"
Président association "Picardie 1939 - 1945"

Bonsoir

Merci à M. Chastanet pour ces photos.

Deux remarques : la présence de casques (qui ne semblent pas relever de l'aviation) pour protéger les croix et surtout l'espèce de médaillon, un peu du même genre que les cocardes de 14-18. Je n'ai jamais vu cela avant.

A+

Monsieur Chastanet pourrait p-ê nous dire ce qu'il y a d'écrit sur la "cocarde" ?

On voit (?) les initiales C.R.P. Et en dessous des "ailes" ? Quid ?

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Frédéric - co-administrateur du site et forum "Picardie 1939 - 1945"
Président association "Picardie 1939 - 1945"

Bonjour, merci pour ces documents Effectivement Marc, sur la photo des deux tombes, il me semble apercevoir un casque modèle 30 à bandeau pour motocycliste? Et un l' autre un casque modèle 26, avec insignes des troupes coloniales, sous réserve. Pour la tombe du capitaine Chastanet, il s'agit d'un casque modèle 15 avec insigne des troupes coloniales , amicalement jph

Merci à Frederic,Marc et "Fifi" pour l'intérêt qu'ils portent à ce dossier.
Malheureusement,je ne puis répondre à leurs dernières questions
mais je continue à chercher.Il est mentionné : Inhumé au cimetière
militaire de Cavillon.L'état civil de la mairie de Cavillon ignore ce décès.
Serait-il possible de mettre face à face l'observateur et le mitrailleur?
Je suis à la recherche de la famille du pilote André Mayençon.

Au plaisir de vous lire et de vous connaître mieux.

Guy Chastanet , Classe 58.

Sans oublier Eric,Olivier et " Ae 80 "

Guy CHASTANET.

Bonjour

Ce n'est pas anormal que la mairie ne possède pas l'acte. Il faut s'adresser au service des sépultures militaires de Bray-sur-Somme pour obtenir quelques détails sur les différents emplacements des sépultures.

Cordialement

Bonjour

Mayençon n'est pas un patronyme très courant dans les pages blanches ... Quelques personnes dans l'Isère et un peu plus dans l'Ain. Il faudrait faire une campagne téléphonique à partir des pages blanches en ciblant les prénoms anciens.

Codialement

Crash du 6 juin 40

MAYENCON Auguste André
- né le 11/09/1913 à RIVES ( 38 )
- décédé le 08/06/1940 à CAMBRAI (59)
Adjudant pilote de la BA de CHATEAUROUX (36)
abattu le 06/06/1940 avec le Capitaine CHASTANET et le Sergent JOST.
Son nom se trouve sur la plaque commémorative au sein de la mairie de
PERTUIS (84)

Bonne réception Guy CHASTANET

Éléments supplémentaires envoyés par Guy (reçus de la mairiedu Perthuis (84) ) :

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Frédéric - co-administrateur du site et forum "Picardie 1939 - 1945"
Président association "Picardie 1939 - 1945"

Breilly : Potez 63-11 n° 161 du GAR I/36




Bonsoir,
Je me suis permis de replacer ici le document que Nicolas BERNARD a bien voulu partager avec nous (mais dépollué de certains renseignements) dans un autre post : un croquis de M. François VASSELLE fils de Pierre VASSELLE, auteur de nombreuses études sur les combats de 1940 dans la Somme.
J'espère que Nicolas ne me tiendra pas rigueur de cette insertion. [Je retirerais immédiatement ce post qu'il le jugeait utile.]
Cordialement
Éric ABADIE

Breilly : Potez 63-11 n° 161 du GAR I/36




Bonjour,
Une vue différente du Potez 63-11 n° 161 de Breilly


Cordialement
Eric Abadie

Breilly : Potez 63-11 n° 161 du GAR I/36



J.O. du 18 août 1943 page 2179
Nomination dans la Légion d'Honneur à titre posthume
Groupe aérien 1/36.

CHASTANET (Marcel-Jean), capitaine d'artillerie, classe 1926, matricule 562 au recrutement de Tulle : officier observateur remarquable par son allant, son courage et sa modestie. A exécuté avec succès plusieurs missions de reconnaissance délicates et périlleuses. Le 18 mai 1940, a poursuivi avec audace, malgré la présence de nombreux chasseurs ennemis, une mission profonde par ciel pur, rapportant ainsi, au commandement des renseignements extrêmement précieux. A trouvé une mort glorieuse le 6 juin 1940, au cours d'une mission de reconnaissance effectuée dans un secteur défendu par une chasse vigilante et une D. C. A. très dense. A été cité.



cordialement
Eric Abasie

Bonjour.
Quelques photos complémentaires sur ce crash...

Amicalement.
Laurent

Bonjour.
10 photos complémentaires pour témoigner de cette tragédie...

Amicalement.
Laurent