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MessagePublié : ven. juil. 03, 2026 17:09 pm 
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Inscription : dim. août 30, 2009 19:40 pm
Messages : 470
Localisation : Beauvais
Bonjour.

Voici 2 photos du Potez 63-11 n° 350 affecté au GAO 501.
Le 25 mai 1940, l'équipage décollera à 11 h 00 du terrain de Chantilly-les-Aigles pour une mission de reconnaissance de la région nord d'Abbeville. Il sera touché par la Flak près d'Abbeville. Malgré les dégâts, le pilote arrive à poser son Potez puis, l'incendie pour ne pas qu'il puisse être réutilisé par l'ennemi.
L'équipage tente de franchir la Somme mais ils sont fait prisonniers.
Capitaine Albert Gardeur (Observateur)
Adjudant-Chef François Dufour (Pilote)
Adjudant Laurent Legrand (Mitrailleur)

Amicalement.
Laurent


Pièces jointes :
Potez 63-11 n° 350 vers Abbeville - 1.JPG
Potez 63-11 n° 350 vers Abbeville - 1.JPG [ 16.79 Kio | Consulté 124 fois ]
Potez 63-11 n° 350 vers Abbeville - 2.JPG
Potez 63-11 n° 350 vers Abbeville - 2.JPG [ 81.11 Kio | Consulté 124 fois ]
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MessagePublié : sam. juil. 04, 2026 9:23 am 
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Inscription : sam. oct. 24, 2009 10:38 am
Messages : 8966
Localisation : Somme
Potez 63-11 n° 350 du GAO 501 Nord d'Abbeville 25 Mai 1940


Journal officiel du 28 août 1940 page 4823
SECRÉTARIAT D'ÉTAT A L'AVIATION
Citations à l'ordre de l'armée aérienne comportant attribution de la Croix de guerre avec palme.

Sont cités à l'ordre de l'armée aérienne les officiers, sous-officiers et hommes de troupe dont les noms suivent :


Groupe aérien d'observation 501


GARDEUR (Albert), capitaine : chef des observateurs du groupe, a pris, par ses qualités professionnelles et morales, un grand ascendant sur son personnel. A su en obtenir le meilleur rendement. Payant d'exemple, a personnellement exécuté de nombreuses missions et rapporté des renseignements extrêmement précieux. Disparu au cours d'une mission particulièrement dangereuse, le 26 mai 1940.


DUFOUR (François), adjudant-chef : pilote d'observation remarquable par son habileté professionnelle, son calme et son sang-froid. Vient, dans la période du 13 au 22 mai 1940, de mener à bien toute une série de missions malgré une défense antiaérienne ennemie extrêmement efficace. Sait aider d'une façon parfaite son observateur dans la recherche du renseignement. Le 24 mai 1940, a disparu au cours d'une mission particulièrement dangereuse.


LEGRAND, adjudant-chef : sous-officier courageux et calme ayant une grande expérience du vol. A aidé très efficacement son observateur dans l'accomplissement de ses missions, en rapportant de son côté des renseignements intéressants. Disparu au cours d'une mission particulièrement dangereuse, le 24 mai 1940.


Les dates proposées sont à prendre avec circonspection !

Le 25 Mai 1940, le Potez 63-11 n° 350 est touché par la Flak et doit se poser en campagne où il est incendié par l'équipage composé de :
Capitaine GARDEUR, observateur ;
Adjudant-Chef DUFOUR, pilote ;
Adjudant-Chef LEGRAND, mitrailleur,
Les trois seront faits prisonniers par les Allemands.



Cordialement
Eric Abadie


Pièces jointes :
GAO 501 GARDEUR DUFOUR LEGRAND.jpg
GAO 501 GARDEUR DUFOUR LEGRAND.jpg [ 223.07 Kio | Consulté 119 fois ]
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MessagePublié : sam. juil. 04, 2026 9:41 am 
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Inscription : sam. oct. 24, 2009 10:38 am
Messages : 8966
Localisation : Somme
Potez 63-11 n° 350 du GAO 501 Nord d'Abbeville 25 Mai 1940


GARDEUR (Albert) né le 18-09-04 à Maubeuge, capitaine, 110e RI , Oflag II A
Liste officielle des prisonniers de guerre français N° 58 du 28 décembre 1940

Est-ce le même ? Très probablement.


Albert GARDEUR, brillant élève de l’École Militaire de Saint-Cyr, effectue la première partie de sa carrière dans l'infanterie, tout d'abord affecté en Allemagne puis au Maroc dans un régiment de tirailleurs Algériens, il rejoint le service Géographique avant de devenir Observateur Aérien, toujours au Maroc.
En 1936, il retourne en France, dans l'infanterie mais sera détaché comme Observateur Aérien au GAO 501 en Septembre 1939.
Le 25 Mai 1940, le Potez 63-11 n° 350 est touché par la Flak et doit se poser en campagne où il est incendié par l'équipage. Blessé, le Capitaine GARDEUR sera fait prisonnier ainsi que les deux autres membres de l'équipage. Le capitaine restera en captivité jusqu'en 1945

VOIR : Groupe Aérien d'Observation GAO 501
https://www.passionair1940.fr/Armee%20d ... GAO501.htm


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