Creil - Bombardement U.S.S.A.F10 mai 1944A Creil, "
au cours de la matinée de mercredi 10 mai 1944, a été bombardé par l'aviation américaine. Plusieurs vagues de "Liberator" ont survolé la ville et lâché une importante quantité de torpilles de gros calibre ayant fait de nombreuses victimes et provoqué des dégâts considérables. Le chiffre des morts n'a pu encore être fixé."
Le Progrès de la Somme, vendredi 12 mai 1944 n° 23274
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Le bombardement des Alliés sur les voies ferrées et la gare de triage de Creil, France, le 10 mai 1944par la 9thAF (pas de pertes)
Le 10 mai 1944, le 394th Bomb Group se prépare à effectuer sa 33e mission sur les installations de Creil, véritable nœud ferroviaire, objectif hautement stratégique pour les Alliés. L'objectif ce jour-là est d'annihiler le dépot de locomotives, les voies ferrées et la Rotonde en les rendant inutilisables. 39 B-26 accompagnés d'Avions "Pathfinders" sont déployés en six "Boxes". Ayant décollés à 7 heures (AM) de Boreham, ils atteignent la cible à 10 h. 30 et déversent en plusieurs vagues 62 tonnes de bombes. Les résultats considérés comme excellents par le Bomber Command. Le dépôt des locomotives fut détruit à 70%, quant à la rotonde elle fut mise hors d'usage.
"However, this bombardment caused considerable collateral destruction of the surrounding neighbourhoods. The civilian casualties were significant, 74 dead and more than one hundred injured, mainly related to the presence in the station of a passenger train. The report of the Chamber of Commerce and Industry during the month of May noted that "Creil will be soon a dead city, the marshalling yard is destroyed, the locomotive depot is razed, the station has disappeared and many inhabitants have taken refuge elsewhere".
"Cependant, ce bombardement a provoqué des destructions collatérales considérables dans les quartiers environnants. Les pertes civiles ont été importantes, 74 morts et plus d'une centaine de blessés, principalement liés à la présence dans la gare d'un train de voyageurs. Le rapport de la Chambre de Commerce et d'Industrie du mois de mai constatait que "Creil sera bientôt une ville morte, la gare de triage est détruite, le dépôt de locomotives est rasé, la gare a disparu et de nombreux habitants se sont réfugiés ailleurs".
http://asaapicardie3945.fr/index.php/en ... tiers-oise===================================================
Au cours de cette mission, le 394th Bomb Group enregistra cependant la perte d'un équipage. La "Flak", défense anti-aérienne allemande, réussit à toucher et à descendre le "Marauder" #42-96058 piloté par le capitaine James A.
Joy. Ce dernier et son copilote, le 2nd Lt. John O.
Johnson ainsi que l'ingénieur S/Sgt. Harold J.
Maynard furent blessés. L’avion, touché de plein fouet, devint rapidement incontrôlable. Les six hommes composant l'équipage n'eurent d'autre choix que d'écacuer l'avion alors que celui-ci se trouvait encore à environ 2750 mètres d'altitude (9 000 ft). Le B-26 laissé seul à la dérive perdit progressivement de l'altitude, décrivit un large cercle et finit par s'écraser et exploser à 500 mètres au sud-est du village de Leglantiers vers 10 heures 30. (village situé à environ 8 km à l'Est de Just-Just-en-Chaussée - Oise).
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Dès la nouvelle du crash, les six aviateurs furent immédiatement recherchés tant par les résistants français que par les allemands.
Joy, Johnson et
Maynard, blessés et incapables de s'échapper, furent capturés, probablement près du village de La Neuville-Roy. Le Staff Sergeant
Louis I. Watts (opérateur radio), Sgt.
William L. Edge (navigateur/bombardier) et Pvt.
Joseph J. Houlihan (mitrailleur de queue) ont atterris près du village de Ravenel. Rapidement, des habitants viennent au secours de ces trois aviateurs. Ceux-ci réussiront à échapper aux recherches allemandes.
https://dutyofmemory.us/story/&
https://www.vickiolsen.com/new-blogEquipage du Martin B-26 “Marauder” #42-96058 :
captain James A.
Joy, pilote
2nd Lt. John O.
Johnson, copilote
Sgt.
William L. Edge, navigateur/bombardier
S/Sgt. Harold J.
Maynard, mécanicien
Staff Sergeant
Louis I. Watts, opérateur radio
Pvt.
Joseph J. Houlihan, mitrailleur de queue
Bibliographie :
MAVRÉ Marcel, La guerre 39-45 dans le ciel de l’Oise
DUCELLIER Jean-Pierre, La guerre aérienne dans le Nord de la France
Cordialement
Eric Abadie
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