Actes de résistance

Nuit du 1er au 2 février 1943

"Attentat terroriste"

Dans la nuit du 1er au 2 février (1943), vers 22 h. 15, un engin a explosé sur la voie ferrée entre Hangest et Picquigny, au passage d'un train de voyageurs.
Deux femmes ont été blessées ; les dégâts matériels sont minimes.
Edition du 3 février 1943 du Progrès de la Somme

nuit du mardi 9 mars au mercredi 10 mars 1943

Sabotage

Sur la ligne Montdidier-Amiens, un acte de sabotage a été commis au cours de la nuit de mardi à mercredi*, mais fut découvert à temps.
Les réparations indispensables ont été effectuées immédiatement.
Edition du jeudi 11 mars 1943 du Progrès de la Somme

* nuit du mardi 9 mars au mercredi 10 mars 1943


Cordialement
Eric Abadie

Un nouvel attentat sur la voie ferrée à Renancourt

soirée du mercredi 16 décembre 1942

Une fois de plus un attentat aussi stupide qu'inutile, a été commis sur la voie ferrée mercredi soir (16 décembre 1942)
Deux mines avaient été déposées sur le tablier de la muraille ouest et sous le sommier métallique du pont surplombant la Selle et le chemin de Renancourt, pont franchi par la ligne de chemin de fer de Doullens.
L'une des mines explosa à 20 h. 30, provoquant une brèche dans la muraille et des dégâts insignifiants au sommier métallique. L'autre mine et son détonateur furent retrouvés près l'explosion.
M. Jeannot, commissaire aux renseignements généraux ; M. Jouaux, commissaire central, et M. Goulard, chef de la Sûreté, ont immédiatement ouvert une enquête en accord avec les autorités allemandes représentées par M. le capitaine Klass.

Le Progrès de la Somme, numéro 22846, 18 décembre 1942


Cordialement
Eric Abadie

Actes de résistance (divers)


Mercredi 8 mars 1944


ODIEUX ATTENTAT TERRORISTE CONTRE UN TRAIN DE REFUGIES.

Dans la nuit du 7 au 8 mars (1944), vers 3 heures du matin, entre Amiens et Abbeville, des bandits armés et masqués ont attaqué plusieurs garde-voies et déboulonné un rail, provoquant ainsi le déraillement de la locomotive et de 14 wagons d'un convoi de réfugiés du Pas-de-Calais, évacués en direction de la Nièvre.
La vitesse du convoi étant fort heureusement réduite au moment de l'accident, il n'y a pas eu de victimes parmi les voyageurs.


Edition du vendredi 10 mars 1944 n° "Le Progrès de la Somme" n° 23222



Cordialement
Eric Abadie

Acte de résistance

Arrondissement d'Abbeville

BELLANCOURT. - Des fils téléphoniques coupés

Le maréchal des logis chef BRASSART, de la brigade de Pont-Remy se livre à une enquête pour retrouver le ou les auteurs d'un acte de sabotage commis sur la route nationale numéro 35 allant d'Abbeville à Amiens. Au point kilométrique 83-900, deux fils ont été coupés ; deux autres fils ont également été coupés entre les points kilométriques 84-200 et 84-400.

Le Progrès de la Somme, mardi 16 juin 1942 n° 22.689



Cordialement
Eric Abadie

Actes de résistance (divers)


Un train déraille sur un rail déboulonné

Un train de marchandises a déraillé sur la voie aux environs de Blangy-Tronville, où un rail avait été déboulonné.
Quelques wagons ont été endommagé dont plusieurs par le feu. On signale un tué et un blessé.

Le Progrès de la Somme, numéro 23010, 2 juillet 1943 259PER307 Archives de la Somme



Cordialement
Eric Abadie

Actes de résistance (divers)



DOULLENS

Acte de sabotage sur la ligne Doullens-Albert

A 1.500 mètres au nord-ouest de Forceville, un bout de rail et un morceau de traverse ont été arrachés par un explosif à la voie ferrée de la ligne du chemin de fer économique Doullens-Albert.
Cet acte de stupide sabotage ayant été découvert à temps par le chauffeur de l'autorail qui circule sur cette ligne, il n'y eut aucun accident.

Le Progrès de la Somme, édition du 20 juin 1944