Des vestiges de l'armée allemande sortis de la Seine, près de Rouen
Au cours de travaux préparatoires pour améliorer les accès au Port de Rouen, des vestiges de l'armée allemande ont été trouvés. Le Port offre ces reliques au musée de Duclair
La vedette qui propulsait le bac de Yainville a été sortie de la Seine.
Dans le cadre de travaux préparatoires à l’amélioration des accès maritimes au Port de Rouen, par l’approfondissement du chenal menant de l’estuaire jusqu’à Rouen, le Grand port maritime de Rouen (GPMR) a entrepris plusieurs chantiers de localisation, d’identification et de relèvement d’obstacles dans la Seine. Le relevage a été effectué par l’Entreprise de travaux public de l’ouest (ETPO), sous la maîtrise d’œuvre du Grand port autonome. Parmi ces objets se trouvaient trois reliques de l’armée allemande de 1944.
Une fois sortis de l’eau, les trois vestiges qui se trouvaient au large d’Heurteauville, de Jumièges et de Yainville, ont été conservés et entreposés par le service atelier et dragages sur les terrains du Grand port autonome de Rouen, ceci en coopération avec la Direction régionale des affaires culturelles. Ils ont ensuite été identifiés.
Un bateau qui a servi à transporter les Allemands
L’objet le plus volumineux est un bateau qui était en service au bac de Yainville. Cette vedette était couplée à un bac flottant et assurait ainsi sa propulsion. Ce navire a été coulé avant la retraite allemande d’août 1944. Un marin allemand a été tué à bord et un Français y a été blessé.
Caisson d'artillerie d'origine russe est relativement bien conservé.
Les bacs en 1944
Ce bac faisait partie d’un ensemble de transports qui assuraient le passage des troupes de l’armée allemandes, pour, dans un premier temps, permettre aux renforts de se diriger vers le front de Normandie, puis, dans un second temps, d’assurer la retraite des combattants allemands à partir de la mi-août 1944.
Nombreux étaient les passages : Quillebeuf-sur-Seine, Vatteville-la-Rue, Caudebec-en-Caux, La Mailleraye-sur-Seine, Heurteauville, Duclair, Rouen et son agglomération, mais aussi Oissel, Elbeuf, Poses… pour ne citer que les bacs et autres moyens de franchissement les plus importants.
Les allers-retours se faisaient d’abord de nuit, pour échapper aux chasseurs-bombardiers et bombardiers alliés qui voulaient couler les bacs. À mesure que le front se rapprochait et que les troupes se massaient sur la rive sud de la Seine, les voyages se faisaient aussi bien de jour comme de nuit.
Les deux autres vestiges sortis des eaux sont des chariots. Le premier est un caisson d’artillerie capturé à l’armée russe. Les troupes allemandes utilisaient beaucoup de matériel de prise. Il était vide. Le second est un chariot hippomobile contenant du matériel de transmission.
Le Port offre ces objets au musée de Duclair
Pour éviter la destruction de ces pièces historiques, le GPMR a souhaité trouver un lieu pour que ces témoins du passé puissent être conservés. Ainsi, lundi 25 novembre 2013, un camion grue et un porte-char vont charger le caisson russe et la vedette afin de les transporter jusqu’au musée Août 1944-L’enfer sur la Seine, au Château du Taillis, à Duclair.
Un chariot hippomobile qui servait à transporter du matériel radio.
Vidéo:
http://haute-normandie.france3.fr/2013/ ... 65425.html
http://www.76actu.fr/images-des-vestige ... uen_60958/