Picardie 1939 - 1945
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Me 109 ? Forêt de Compiègne
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Auteur :  Marc Pilot [ sam. oct. 27, 2007 19:31 pm ]
Sujet du message :  Me 109 ? Forêt de Compiègne
Bonsoir

Voici une plaque trouvée en juillet 1944 dans l'enceinte du préventorium de la Faisanderie, en forêt de Compiègne, dans les débris d'une épave de Me 109 (à confirmer). Il aurait été descendu au cours d'un combat avec des Américains, Lightening ou/et Mustang.
La société existe toujours et je l'avais contactée il y a quelques années mais elle ne dispose pas d'archives permettant d'identifier l'appareil avec le N° de série

Image

A+
Auteur :  fifi [ dim. oct. 28, 2007 21:32 pm ]
Sujet du message : 
Bonsoir, il doit s'agir de la plaque d'une pompe (pour injection?, effectivement, Graetzin est spécialiste dans la carburation), on retrouve ce genre de matériel sur les moteurs Daimler Benz DB601 E qui équipaient les ME109 F4, hors à l'été 44 on ne rencontre plus beaucoup le ME109 F4, mais un grand nombre de ME109 G6 qui était équipé du moteur Daimler Benz DB605 A ou A1, certainement que le DB605 était monté aussi avec une pompe Graetzin ZD 500E.
J' ai regardé dans 3 livres pour les pertes de la LW, le "Mavré" page 215, "La Luftwaffe face au débarquement allié" de Jean-Bernard Frappé (1999) et " JG1, histoire de la Jagdgeschwader 1 Oeseau" de Eric Mombeek (1997).
Je n'ai rien trouvé pour le mois de juillet dans le secteur de Compiégne, on retrouve dans les 3 ouvrages les mêmes données: 1 ME109 G6 le 2/08/44 et 2 ME109 G6 le 05/08/44 (tous les 3 du 9/JG1) crashés dans le secteur de Compiégne et avec plus de précisions de lieu pour le" Mavré"
Les vainqueurs sont, apparements, des P38 "Lightning".
Voilà pour l'instant, à suivre, amicalement jph
Auteur :  Marc Pilot [ dim. oct. 28, 2007 21:42 pm ]
Sujet du message : 
Bonsoir

Pas de problème pour la date, juillet était une indication et le 2 août pourrait convenir. Félicitation pour la recherche technique, tout le monde n'a aps sous la main de la doc sur des pompes!!!

Merci Fifi
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