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384 BG 547 BS Boves (Somme) 6 septembre 1943 https://picardie-1939-1945.org/phpBB2new/viewtopic.php?f=38&t=1028 |
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Auteur : | ae80 [ mer. févr. 10, 2010 17:25 pm ] |
Sujet du message : | 384 BG 547 BS Boves (Somme) 6 septembre 1943 |
Bonjour à tous, Auriez-vous d'autres renseignements sur cet appareil et le destin des membres d'équipage ? Forteresse volante B-17 “Black Ghost” A/C 42-5843 perdu le 6 Septembre 1943 près de Boves (Somme) Le 6 septembre 1943, lors d’une mission sur Stuggart, sur le chemin du retour ( ?), le B-17 A/C 42-5843 nommé “Black Ghost” appartenant au 547 Bomber Squadron s’écrase près de Boves (Somme). Les membres de l’éqipage sont : 2/Lt Ralph K Pulcipher 2/Lt Merle Johnson SSgt Thomas E Furrey TSgt Asbury Perkins 1/Lt Paul Givens SSgt William McLain SSgt Albert Gase TSgt Judsen Dasus SSgt Joe Hawkins MACR N°1455 Il semble que quatre aviateurs de cet avion aient pu s’échapper alors que les six autres ont été faits prisonniers de guerre. S/Sgt Willard D MacLain 17088525 (#270) was crewman on 547/BS B-17 42-5843 Black Ghost which was shot down 6 September near Boves (Somme). MacLain was brought back to Chauny by Dromas and hidden at his home until 29 September when he left for Paris with the three 'Lucky Thirteen' crew and 'Georges'. All four airmen got back with Bourgogne, as did two other crewmen from the Black Ghost, 2/Lt Merle Johnson (#220) and T/Sgt Asbury L Perkins (#221). S/Sgt Willard D MacLain (#270) était un membre d’équipage du B-17 42-5843 Black Ghost du 547 Bomber Squadron qui fut abattu le 6 Septembre près de Boves (Somme). MacLain fut ramené à Chauny par Etienne Dromas et caché chez lui jusqu’au 29 Septembre quand il partit pour Paris avec les trois membres d’équipage du « Lucky Thirteen » guidé par « Georges ». Ces quatre aviateurs pris en charge par le Réseau Bourgogne, furent rapatriés ainsi que deux autres membres d’équipage du Black Ghost, 2/Lt Merle Johnson (#220) and T/Sgt Asbury L Perkins (#221). Sources : http://www.conscript-heroes.com/Art24-Chauny.html et http://www.marcolowe.com/vrmsr/dromas_f ... files.html voir le sujet de Marc sur ce forum : http://oise-1939-1945.jed.st/phpBB2/viewtopic.php?t=199 Cordialement Eric |
Auteur : | Marc Pilot [ mer. févr. 10, 2010 18:26 pm ] |
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Bonsoir Voici des infos sur Gase : http://384thbombgroup.com/_content/_pag ... onKey=1319 A partir de là tu peux explorer le reste Et ici le MACR complet http://384thbombgroup.com/_content/MACRs/MACR1455.pdf A+ |
Auteur : | ae80 [ mer. févr. 10, 2010 18:32 pm ] |
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Bonsoir Marc, Merci beaucoup pour toutes ces informations. Bien cordialement Eric |
Auteur : | Marc Pilot [ mer. févr. 10, 2010 18:41 pm ] |
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Bonsoir Quelques éléments sur l'histoire de l'appareil et de l'équipage http://memories.384thbombgroup.com/inde ... Itemid=106 A+ |
Auteur : | Marc Pilot [ mer. févr. 10, 2010 18:48 pm ] |
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RE Denières infos : en 2005 il n'étaient plus que trois survivants. Voici un article de presse où l'un d'eux raconte son épopée http://news.google.com/newspapers?nid=1 ... 38,2711790 A+ |
Auteur : | ae80 [ mer. févr. 10, 2010 18:53 pm ] |
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RE-Bonsoir, Alors faut-il retenir Beauvais comme annoncé dans plusieurs sites et dans le MACR ou Boves dans la Somme comme lieu de crash ? M. Mavré ne l'évoque pas dans son ouvrage. Bien cordialement Eric |
Auteur : | ae80 [ mer. févr. 10, 2010 18:59 pm ] |
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Au fait comment fais-tu pour aligner autant de références en si peu de temps ? Je suis émerveillé et m'incline bien bas. Merci encore Eric |
Auteur : | Frédéric Gondron [ mer. févr. 10, 2010 19:09 pm ] |
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Le travail cher ami, le travail ! |
Auteur : | Marc Pilot [ mer. févr. 10, 2010 19:10 pm ] |
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Re J'ai mes secrets Je penche pour Beauvais et si Mavré n'en parle pas c'est que le point d'impact peut être situés à qq km mais hors du département. Il faudrait chercher dans l'Eure par exemple. A+ |
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